Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 21 по 29 из 29

Тема: Формула 1

  1. #21

    Re: Формула 1

    Победа Феттеля, волевое поднятие с восьмого места на второе Кими Райкконена, тем самым дубль команды Renault, на подиуме, вместе с Романом Грожаном, который финишировал третьим.

    На старте Феттель сохранил преимущество поула, во втором повороте Грожан опередил Хэмилтона в борьбе за вторую позицию, Массу развернуло на поребрике, он зацепил машину Алонсо и пропустил пелотон.

    На 3-м круге Уэббер опередил Переса в борьбе за 11-е место. На 4-м круге Сутил заехал в боксы для смены шин и носового обтекателя, а Райкконен опередил Риккардо в борьбе за 7-ю позицию. Хюлкенберг, Алонсо, Райкконен и Уэббер ехали плотной группой, но бороться за позиции не удавалось – машина Нико была настроена на меньший уровень прижимной силы и имела небольшое преимущество в скорости на прямой. На 26-м круге ди Реста вылетел с трассы в 12-м повороте и выбыл из борьбы.

    На 31 круге на болиде С. Переса на полном ходу лопнуло колесо, в результате обрывки покрышки попали на траекторию движения на трасе, в результате чего в гонке появилась машина безопаности. Несмотря на это Серхио Перес смог добраться до боксов и заменить колесо и поврежденное переднее крыло.

    На 37-м круге был объявлен рестарт. Феттель сохранил лидерство, Хюлкенберг опередил Хэмилтона. И тут же в плотном потоке Адриан Сутиль не справился с управлением, его машину повело боком, в результате чего он столкнулся с Марком Уэббером, для последнего это означало сход. Болид Марка загорелся и в гонку вмешалась пожарная машина и машина безопасности.

    На 45-м круге Гутьеррес опередил Мальдонадо, их обоих обогнал Масса, а Пастор потерял сразу несколько позиций. На 46-м Перес опередил Гутьерреса. Хэмилтон долго прессинговал Хюлкенберга и на 48-м круге вышел вперёд, но Нико тут же отыгрался – за ним вновь собралась большая группа пилотов, которую он уверенно возглавлял до финиша – на прямых его машина была чуть быстрее.

    Итоговая финишная сетка:

    1. С. Феттель (Red Bull)
    2. К. Райкконен (Lotus)
    3. Р. Грожан (Lotus)
    4. Н. Хюлкенберг (Sauber)
    5. Л. Хэмилтон (Mercedes)
    6. Ф. Алонсо (Ferrari)
    7. Н. Росберг (Mercedes)
    8. Д. Баттон (McLaren)
    9. Ф. Масса (Ferrari)
    10. С. Перес (McLaren)
    11. Э. Гутьеррес (Sauber)
    12. В. Боттас (Williams)
    13. П. Мальдонадо (Williams)
    14. Ш. Пик (Caterham)
    15. Г. ван дер Гарде (Caterham)
    16. Ж. Бьянки (Marussia)
    17. М. Чилтон (Marussia)
    18. Ж. Вернь (Toro Rosso)
    19. Д. Риккардо (Toro Rosso)
    20. А. Сутил (Force India)

    Выбыли: Уэббер, диРеста


    http://www.carmade.ru/news/340/

  2. #22

    Re: Формула 1

    Формально судьба чемпионского титула решилась на трассе Сузука в Японии, на прошедшем этапе гонок в классе Формула 1.

    На старте Грожан захватил лидерство, поднявшись с четвёртой позиции на первую. Ван дер Гарде и Бьянки столкнулись в хвосте пелотона, у Хэмилтона после контакта с Феттелем произошел прокол заднего правого колеса, он медленно проехал круг и отправился в боксы, Шарль Пик проехал по пит-лейн, отбывая штраф.

    На 7-м круге Райкконен опередил Баттона в борьбе за 10-е место, на 9-м Хэмилтон остановил машину в боксах и выбыл из борьбы. На 20-м Алонсо опередил Массу в борьбе за шестую позицию. Стартовавший на более жесткой резине Риккардо потерял темп из-за износа шин, но не торопился в боксы, собрав позади большую группу пилотов. Даниэля опередили Хюлкенберг и Алонсо, лишь на 22-м круге австралиец сменил резину.

    В команде Red Bull выбрали более продолжительный второй отрезок для Феттеля – он сменил резину на 38-м круге, вернувшись на трассу позади Грожана. На 38-м круге Гутьеррес опередил Верня в борьбе за 9-е место.

    Феттель взвинтил темп, догнал Грожана и на 41-м круге вышел вперёд. На 46-м круге Алонсо опередил Хюлкенберга в борьбе за четвёртую позицию, а Росберг – Массу в борьбе за восьмую. На более мягкой резине Уэббер постепенно сокращал отставание от Грожана, сразу опередить Романа не удалось, шины на машине Марка теряли эффективность, но на 52-м круге Уэббер вышел вперёд. Райкконен опередил Хюлкенберга в борьбе за пятое место.

    Одержав пятую победую подряд и девятую в сезоне, можно сказать, что Себастьян Феттель обеспечил себе титул чемпиона досрочно.

    Итоговая финишная сетка выглядела следующим образом:

    1. С. Феттель (Red Bull)
    2. М. Уэббер (Red Bull)
    3. Р. Грожан (Lotus)
    4. Ф. Алонсо (Ferrari)
    5. К. Райкконен (Lotus)
    6. Н. Хюлкенберг (Sauber)
    7. Э. Гутьеррес (Sauber)
    8. Н. Росберг (Mercedes)
    9. Д. Баттон (McLaren)
    10. Ф. Масса (Ferrari)
    11. П. диРеста (Force India)
    12. Ж. Вернь (Toro Rosso)
    13. Д. Риккардо (Toro Rosso)
    14. А. Сутиль (Force India)
    15. С. Перес (McLaren)
    16. П. Мальдонадо (Williams)
    17. В. Боттас (Williams)
    18. Ш. Пик (Caterham)
    19. М. Чилтон (Marussia)

    http://www.carmade.ru/news/341/

  3. #23

    Re: Формула 1

    Ну что... новый сезон начался:

    В минувшие выходные стартовал сезон 2014 года, гонок Формула 1, который обещает много сюрпризов, в плане результатов.

    После старта, в первом же повороте, пилот команды Caterham - Такумо Кобаяши, не справился с управлением и совершил столкновение с Фелипе Масса, в результате чего оба гонщика сошли с дистанции.

    На третьем круге, в борьбе за четвертое место, Хьюлькенберг опередил Хэмильтона, у которого судя по радио переговорам, возникли технические трудности. Технический инженер Льюиса Хэмильтона попросил, сберечь мотор и остановиться в боксах, через некоторое время был дан приказ продолжать гонку, но все же в конечном итоге британец был вынужден остановиться в боксах, на этом гонка для него была окончена.

    Так же, короткой получилась гонка и для действующего чемпиона - Себастьяна Феттеля, который так же был вынужден остановиться в боксах. На 5-м круге Боттас опередил Верня в борьбе за седьмую позицию.

    Willams Ботоса показывал хорошую динамику и вскоре уже начал борьбу за пятое место с Фернандо Алонсо на Ferrari. Атакуя Алонсо, Боттас задел стену, в результате чего получил прокол заднего колеса, был вынужден свернуть в боксы, но все же вернулся в гонку на 16 месте. В результате этого инцидента, на трассе появилась машина безопасности, открыв первую волну пит-стопов.

    По ходу гонки, из-за технических проблем сошли оба пилота команды Lotus.

    Выиграл же гонку немец - Нико Росберг, на Mercedes, вторым был пилот RedBull - Даниэль Рикьярдо, которого впрочем после разбирательства технической комиссии исключили из протокола. В результате чего вторым стал Кевин Магнусен, а третьим - Джеймсон Баттон, оба пилоты команды McLaren.
    <>br Итоговая сетка выглядела следующим образом:

    1. Н. Росберг (Mercedes)
    DQ. Д. Рикьярдо (Red Bull) - исключен
    2. К. Магнуссен (McLaren)
    3. Дж. Баттон (McLaren)
    4. Ф. Алонсо (Ferrari)
    5. В. Боттас (Williams)
    6. Н. Хюлкенберг (Force India)
    7. К. Райкконен (Ferrari)
    8. Ж. Вернь (Toro Rosso)
    9. Д. Квят (Toro Rosso)
    10. С. Перес (Force India)
    11. А. Сутил (Sauber)
    12. Э. Гутьеррес (Sauber)
    13. М. Чилтон (Marussia)

    Выбыли: Бьянки, Грожан, Мольдонадо, Эриксон, Феттель, Хэмильтон, Масса, Кобаяши.

    взято с http://www.carmade.ru/news/374/

  4. #24

    Re: Формула 1

    В минувшие выходные состоялся второй этап гонок Формула 1, трасса Малайзии. Сюрпризы в гонку преподносила погода.

    Начнем с того, что в субботня квалификация выдалась весьма напряженной, из-за проливного дождя, в результате чего квалификацию приходилось несколько раз останавливать красными флагами. Тем не менее пилоты прошли все три этапа квалификации, по результатам которой, гонщики стартовали в следующем составе:

    1. Л. Хэмилтон (Mercedes)
    2. С. Феттель (Red Bull)
    3. Н. Росберг (Mercedes)
    4. Ф. Алонсо (Ferrari)
    5. Д. Рикьярдо (Red Bull)
    6. К. Райкконен (Ferrari)
    7. Н. Хюлкенберг (Force India)
    8. К. Магнуссен (McLaren)
    9. Ж. Вернь (Toro Rosso)
    10. Дж. Баттон (McLaren)
    11. Д. Квят (Toro Rosso)
    12. Э. Гутьеррес (Sauber)
    13. Ф. Масса (Williams)
    14. С. Перес (Force India)
    15. В. Боттас (Williams)
    16. Р. Грожан (Lotus)
    17. П. Мальдонадо (Lotus)
    18. А. Сутиль (Sauber)
    19. Ж. Бьянки (Marussia)
    20. К. Кобаяши (Caterham)
    21. М. Чилтон (Marussia)
    22. М. Эриксон (Caterham)

    На старте Хэмилтон сохранил лидерство, Росберг и Риккардо опередили Феттеля, Масса – Гутьерреса, Мальдонадо и Бьянки столкнулись. Вернь потерял множество позиций из-за неудачного старта. Хюлкенберг опередил Алонсо, машина Райкконена потеряла скорость из-за прокола правого заднего колеса после контакта с Магнуссеном. Бьянки и Райкконен отправились в боксы для замены шин.

    Стюарды признали виновного в инциденте Бьянки и Мальдонадо, в итоге пятисекундной остановкой в боксах был наказан Бьянки. На седьмом круге инженер сообщил Мальдонадо о необходимости остановить машину в боксах из-за проблем с силовой установкой.

    Хэмильтон лидировал всю гонку. На 19-м круге Райкконен сменил резину, на 20-м – Вернь остановил машину в боксах, выбыв из борьбы. На 21-м Боттас опередил Квята в борьбе за девятую позицию.

    Примерно с 35 круга над автодромом начали появляться тучи, гонщики сообщили командам, что на отдельных отрезках падают редкие капли дождя, но этим всё и ограничилось.

    НА 41 круге, при совершении пит стопа произошел инцидент, в команде RedBull на машине Рикьярдо не достаточно хорошо прикрутили переднее правое колесо, в результате, пришлось откатывать болид обратно в боксы, потеряв на этом много времени.

    Алонсо обогнал Хюлкенберга, выбравшего стратегию двух пит стопов, в борьбе за четвёртую позицию. Между тем внутри командной борьбы в Williams, Валттери Боттас спросил инженера – может ли он обогнать Фелипе Массу, и бразильца попросили пропустить напарника, но Фелипе игнорировал приказ команды, оставшись впереди.

    Льюис Хэмилтон уверенно выиграл гонку, одержав первую победу в сезоне и 23-ю в карьере. Нико Росберг финишировал вторым – гонщики Mercedes завоевали дубль, а Феттель поднялся на третью ступеньку подиума.

    Итоговая финищшная сетка выглядела следующим образом:

    1. Л. Хэмилтон (Mercedes)
    2. Н. Росберг (Mercedes)
    3. С. Феттель (Red Bull)
    4. Ф. Алонсо (Ferrari)
    5. Н. Хюлкенберг (Force India)
    6. Дж. Баттон (McLaren)
    7. Ф. Масса (Williams)
    8. В. Боттас (Williams)
    9. К. Магнуссен (McLaren)
    10. Д. Квят (Toro Rosso)
    11. Р. Грожан (Lotus)
    12. К. Райкконен (Ferrari)
    13. К. Кобаяши (Caterham)
    14. М. Эриксон (Caterham)
    15. М. Чилтон (Marussia)

    Выбыли: Рикьярдо, Гутьерес, Сутиль, Вернь, Бьянки, Мальдонадо, Перес.

    Взято c Автомобильный портал Магнитогорска

  5. #25

    Re: Формула 1

    обгоны, обгоны, обгоны, головокружительный кульбит Эстебана Гутьереса в прямом смысле слова и напряженная борьба до самого финиша. Именно так прошла третья гонка сезона 2014, гран при Бахрейна, которая впервые за всю историю этой трассы, вечером, проходила при искусственном освещении.

    Стартовая линия выглядела таким образом:

    1. Н. Росберг (Mercedes)
    2. Л. Хэмилтон (Mercedes)
    3. Д. Рикьярдо (Red Bull)
    4. В. Боттас (Williams)
    5. С. Перес (Force India)
    6. К. Райкконен (Ferrari)
    7. Д. Баттон (McLaren)
    8. Ф. Масса (Williams)
    9. К. Магнуссен (McLaren)
    10. Ф. Алонсо (Ferrari)
    11. С. Феттель (Red Bull)
    12. Н. Хюлкенберг (Force India)
    13. Д. Квят (Toro Rosso)
    14. Ж. Вернь (Toro Rosso)
    15. Э. Гутьеррес (Sauber)
    16. Р. Грожан (Lotus)
    17. П. Мальдонадо (Lotus)
    18. А. Сутил (Sauber)
    19. К. Кобаяши (Caterham)
    20. Ж. Бьянки (Marussia)
    21. М. Эриксон (Caterham)
    22. М. Чилтон (Marussia)

    На старте Хэмилтон опередил напарника по команде Нико Росберга, возглавив гонку. Масса поднялся на третью позицию. Вернь пробил заднее правое колесо во время контакта с Мальдонадо, и отправился в боксы для смены шин. Старт хорошо удался Ф. Алонсо, но не его партнеру по команде, К. Райкконену, который на старте потерял 4 позиции, при этом, как и в прошлой гонке Кевинг Магнусен снова зацепил болид Кими, на этот раз без серьёзных последствий. этот раз без серьёзных последствий. «Магнусен снова меня ударил» - сказал Кими по рации в свой гараж.

    На пятом круге Хюлкенберг опередил Алонсо. На десятом круге Баттон и Хюлкенберг опередили Боттаса, и финн свернул в боксы за свежим комплектом шин, на двенадцатом Перес опередил Массу в борьбе за третью позицию, тогда как оба представителя Mercedes оторвались далеко вперед от всего пелетона. На тринадцатом круге после столкновения Бьянки и Сутиля, машина последнего не выдержала, а Бьянки наказали проездом по пит-линии.

    Ближе к завершению гонки на 41 круге, при выезде из пит-линии Пастор Мальдонадо не пропустил Эстебана Гутьереса, в результате чего болид Эстебана сделал головокружительный пируэт в воздухе. «Уоооу... что это было?!» - услышали механики по рации от Гутьереса. В результате этой аварии на трассу выехала машина безопасности, собрав растянувшийся пелетон вместе. С момента, как машина безопасности покинула трассу, началась самая захватывающая часть гонки, с борьбой по всему пелетону, самой «жаркой» из которых стала между лидерами Льюисом Хэмильтоном и Нико Росбергом.

    Нико Пару раз удалось обогнать Льюиса в борьбе за первое место, но каждый раз Британец перекрещивал траектории и успевал вернуть себе обратно лидерство. В результате гонка так и закончилась, победой Льюиса и дублем команды Mercedes.

    Итоговая финишная сетка была такой:

    1. Л. Хэмилтон (Mercedes)
    2. Н. Росберг (Mercedes)
    3. С. Перес (Force India)
    4. Д. Рикьярдо (Red Bull)
    5. Н. Хюлкенберг (Force India)
    6. С. Феттель (Red Bull)
    7. Ф. Масса (Williams)
    8. В. Боттас (Williams)
    9. Ф. Алонсо (Ferrari)
    10. К. Райкконен (Ferrari)
    11. Д. Квят (Toro Rosso)
    12. Р. Грожан (Lotus)
    13. М. Чилтон (Marussia)
    14. П. Мальдонадо (Lotus)
    15. К. Кобаяши (Caterham)
    16. Ж. Бьянки (Marussia)
    17. Д. Баттон (McLaren)

    Выбыли: Магнуссен, Гутьерес, Эриксон, Вернь, Сутиль.

    формула 1, Бахрейн, гонка, автомобили

  6. #26

    Re: Формула 1

    В минувшие выходные прошел очередной этап гонок класса: «формула 1», Гран при Австрии.

    Гонка прежде всего запомнилась тем, что при старте на первом ряду поля были оба представителя Williams, а представители Mercedes, лишь на второй линии, позади.

    Общая стартовая сетка выглядела таким образом:

    1. Ф. Масса (Williams)
    2. В. Боттас (Williams)
    3. Н. Росберг (Mercedes)
    4. Ф. Алонсо (Ferrari)
    5. Д. Рикьярдо (Red Bull)
    6. К. Магнуссен (McLaren)
    7. Д. Квят (Toro Rosso)
    8. К. Райкконен (Ferrari)
    9. Л. Хэмилтон (Mercedes)
    10. Н. Хюлкенберг (Force India)
    11. С. Перес (Force India)
    12. Д. Баттон (McLaren)
    13. С. Феттель (Red Bull)
    14. П. Мальдонадо (Lotus)
    15. Ж. Вернь (Toro Rosso)
    16. Р. Грожан (Lotus)
    17. А. Сутиль (Sauber)
    18. Э. Гутьеррес (Sauber)
    19. Ж. Бьянки (Marussia)
    20. К. Кобаяши (Caterham)
    21. М. Чилтон (Marussia)
    22. М. Эриксон (Caterham)

    Сама гонка получилась динамической, во многом за счет того, что длинна трассы, не такая уж и длинная, а всего кругов 71. Главная интрига заключалась в том, смогут ли в Williams навязать борьбу «серебряным стрелам» из Mercedes.

    На старте Масса сохранил лидерство, Росберг атаковал Боттаса, но финн остался вторым. Хэмилтон поднялся с девятого на четвёртое место. Риккардо и Квят потеряли несколько позиций.

    Во время обслуживания Эстебану не закрепили заднее правое колесо. Увидев, что произошло, команда приказала гонщику срочно остановиться, но по ошибке эту команду дали Сутилю, который в тот момент ехал по трассе. Проехав несколько метров по пит-лейн, остановился и Гутьеррес – его затолкали обратно, а Сутиль после некоторой паузы поехал вновь, когда инженер отменил ошибочное распоряжение. Стюарды наказали Гутьерреса 10-секундной остановкой в боксах и потерей десяти позиций на старте следующего Гран При.

    Активной борьбы Росберга с Хэмилтоном не вышло, хотя вплоть до самого клетчатого флага дистанция между двумя машинами Mercedes едва превышала секунду. Гоночного темпа Williams не хватило для того, чтобы догнать фаворитов, но третью позицию Валттери Боттас удерживал надежно, без провалов и всплесков. Фелипе Массе повезло меньше - бразилец застрял позади следующего собственной стратегии Серхио Переса из Force India, а когда обнаружил перед собой чистый трек, шансов на подиум у обладателя поула уже не осталось.

    Очередной неудачей отметился действующий чемпион Себастян Феттель, который снова сошел из-за технических проблем. Так же, третий подряд досрочный сход числится и за Даниилом Квятом, у которого произошел прокол заднего левого колеса. За 10 кругов до финиша к Даниилу присоединился и второй сошедший пилот Toro Rosso Жан-Эрик Вернь.

    К концу гонки, как и ожидалось могла развернуться борьба за первое место, между представителями команды Mercedes - Нико Росбергом и Льюисом Хэмильтоном, но Нико всю дистанцию смог удерживать преимущество в 1,5 секунды, над Льюисом. Замкнул зону очков 10 местом пилот Ferrari - Кимми Райконен, который в этом сезоне откровенно не показывает ярких результатов.

    Итоговая финишная сетка:

    1. Н. Росберг (Mercedes)
    2. Л. Хэмилтон (Mercedes)
    3. В. Боттас (Williams)
    4. Ф. Масса (Williams)
    5. Ф. Алонсо (Ferrari)
    6. С. Перес (Force India)
    7. К. Магнуссен (McLaren)
    8. Д. Рикьярдо (Red Bull)
    9. Н. Хюлкенберг (Force India)
    10. К. Райкконен (Ferrari)
    11. Дж. Баттон (McLaren)
    12. П. Мальдонадо (Lotus)
    13. А. Сутиль (Sauber)
    14. Р. Грожан (Lotus)
    15. Ж. Бьянки (Marussia)
    16. К. Кобаяши (Caterham)
    17. М. Чилтон (Marussia)
    18. М. Эриксон (Caterham)
    19. Э. Гутьеррес (Sauber)

    Выбыли: Вернь, Феттль, Квят.

    взято отсюда: авто рынок Челябинск

  7. #27

    Re: Формула 1

    Прошедшие выходные подарили шоу, под названием: Формула 1, трасса Хунгароринг. Ознаменовалась гонка тем, что первое место завоевал представитель команды RedBull - Даниель Рикьярдо.

    Свою лепту в гонку привнесла погода. За несколько минут до старта шел проливной дождь, но к началу гонки трасса начала уже подсыхать. Это внесло коррективыв планы по пит - стопам.

    Стартовая сетка выглядела следующим образом:

    1. Н. Росберг (Mercedes)
    2. С. Феттель (Red Bull)
    3. В. Боттас (Williams)
    4. Д. Рикьярдо (Red Bull)
    5. Ф. Алонсо (Ferrari)
    6. Ф. Масса (Williams)
    7. Дж. Баттон (McLaren)
    8. Ж. Вернь (Toro Rosso)
    9. Н. Хюлкенберг (Force India)
    10. К. Магнуссен (McLaren)
    11. Д. Квят (Toro Rosso)
    12. А. Cутил (Sauber)
    13. С. Перес (Force India)
    14. Э. Гутьеррес (Sauber)
    15. Р. Грожан (Lotus) 11
    16. Ж. Бьянки (Marussia)
    17. К. Райкконен (Ferrari)
    18. К. Кобаяши (Caterham)
    19. М. Чилтон (Marussia)
    20. М. Эриксон (Caterham)
    21. Л. Хэмилтон (Mercedes)
    22. П. Мальдонадо (Lotus)

    Стартовав с первого места, казалось, что Нико Росберг в очередной раз сможет преодолеть всю дистанцию на лидирующих позициях, но ключевую роль сыграла машина безопасности, которая «спутала все карты». На 8 круге пилот команды Caterham - Эрик Эриксон, не смог удержать свой болид в повороте, как итог, вылет с трассы. Тут же многие команды зазвали своих пилотов в боксы. Лидерам же пришлось делать лишний круг, чтобы сменить резину, что и сыграло решающую роль. В режиме машины безопасности допустил ошибку пилот команды Lotus - Роман Грожан, его болид развернуло посреди трасы и застыл на одном месте.

    На 14-м круге был объявлен рестарт. Баттон на промежуточных шинах опередил Риккардо, возглавив гонку. Вернь и Алонсо опередили Росберга.

    Алонсо опередил Верня, Хюлкенберг вылетел с трассы после контакта с Пересом и выбыл из борьбы. Между Бьянки и Мальдонадо произошел контакт, оба гонщика отправились в боксы.

    На 23-м круге Перес серьёзно разбил машину после ошибки в последнем повороте – главная прямая была усеяна обломками, вновь выехал автомобиль безопасности. Риккардо, Масса и Боттас отправились в боксы.

    На 27-м круге был объявлен рестарт. Алонсо сохранил лидерство, порядок в первой десятке не изменился: Алонсо – Вернь – Росберг – Феттель – Хэмилтон – Риккардо – Масса – Гутьеррес – Райкконен – Сутил.

    Ближе к концу, в лидирующей тройке нарастала борьба за первое место. Ф. Алонсо, как мог сдерживал атаки британца - Льюиса Хэмильтона, в результате чего, их в свою очередь догнал Даниэль Рикьярдо, на более менее свежей резине, чем у соперников. В результате, Рикьярдо смог опередить обоих и вырваться на первое место, а Фернандо смог защитить второе место от Л. Хэмильтона, которого в свою очередь догнал его партнер по команда Нико Росберг и начал активно атаковать, вплоть до самого финиша.

    Итоговая финишная сетка:

    1. Д. Рикьярдо (Red Bull)
    2. Ф. Алонсо (Ferrari)
    3. Л. Хэмилтон (Mercedes)
    4. Н. Росберг (Mercedes)
    5. Ф. Масса (Williams)
    6. К. Райкконен (Ferrari)
    7. С. Феттель (Red Bull)
    8. В. Боттас (Williams)
    9. Ж. Вернь (Toro Rosso)
    10. Дж. Баттон (McLaren)
    11. А. Сутил (Sauber)
    12. К. Магнуссен (McLaren)
    13. П. Мальдонадо (Lotus)
    14. Д. Квят (Toro Rosso)
    15. Ж. Бьянки (Marussia)
    16. М. Чилтон (Marussia)

    Взято с: авто рынок Екатеринбург

  8. #28

    Re: Формула 1

    Глава «Формулы 1» Берни Экклстоун, которого обвиняли в коррупционной деятельности при продаже акций чемпионата мира, смог «откупится» т остаться на свободе. Мюнхенский суд согласился снять с него все обвинения. Владелец «королевских гонок» в свою очеред должен заплатить за прекращение судебных тяжб, сумму в 100 миллионов долларов.

    Прекращение уголовного преследования Экклстоуна означает, что какое-то время британец еще будет управлять чемпионатом мира, а разговоры о поиске преемника на этот пост утихнут.

    взято с : доска автомобильных объявлений Уральского округа

    лол, по сути дал взятку, чтобы сняли обвинения в даче взятки XD XD XD

  9. #29

    Формула 1

    Гонщика «Маруси» вывели из комы

    Французский пилот команды «Формулы-1» «Маруся» Жюль Бьянки выведен из состояния искусственной комы. Гонщик дышит без посторонней помощи, но при этом до сих пор находится без сознания в критическом состоянии. Об этом сообщает BBC. В среду, 19 ноября, спортсмен был перевезен из японской клиники в одну из больниц Ниццы, где будет продолжать реабилитацию.
    Родители Бьянки, Филипп и Кристина, поблагодарили врачей японской клиники, пояснив, что теперь их сын продолжит лечение близко к дому и при поддержке родных людей.
    «Неврологическое состояние Жюля остается стабильным. Хотя ситуация по-прежнему серьезная, появилась возможность для транспортировки в Ниццу. Мы с облегчением подтверждаем, что он был переведен в одну из городских клиник», — сообщили родственники Бьянки.
    Гонщик попал в аварию 5 октября на Гран-при Японии. За девять кругов до финиша Бьянки врезался в эвакуатор, выехавший на трассу из-за вылета пилота «Заубера» Адриана Сутиля. Получивший тяжелую черепно-мозговую травму француз был доставлен в больницу префектуры Миэ в Йоккаити, где ему сделали операцию. Позднее он был введен в состояние искусственной комы.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •